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ナプロは燃料の分子を理想的な状況に分解することで、エンジン内の燃料を完全燃焼させます。
結果、今までに両立しにくかったパワーと燃費の向上（２０％前後）を同時に実現させることに成功しました。
またエンジン内に堆積したカーボンを強力に除去しますので、低下したエンジンの性能をベストの状況に戻すことも約束します。
排ガス中の有害成分を減少させ、パワーと燃費を向上させるナプロの威力を是非お試しください。
ＮＡＰＲＯとは、「効果がよくわかる」燃料改質剤なのです。
Ｇ−２０００ （ガソリン用）
（２３年７月１５日現在）
使用２回目までは清浄性能強化のために約１０００：１の割合で使用してください。
（１００リットルに１００ｃｃで１０００：１）
２ ３回目以後は基本の添加率２０００：１でお使いください。
３ エンジン内のカーボンの堆積は、連続添加５回程度でほぼ完全に除去
されます。（年式が古いものや走行距離が多い車では多少時間がかかる場合
もあります。）
４ 給油時にかくはんされるので、給油直前に使用されることをおすすめします。
（より早く効果が発揮されます。）
５ 毎回の給油量に対して上記の添加率で使用するのが最も効果的、経済的です。
なるべく添加率を守ってお使いください。
■ ノッキングの防止、アイドリングの安定
■ 燃費の向上
■ 黒煙、白煙を止め、排ガス中の有害成分（ＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯ等）を抑制
■ インジェクターノズル（キャブレター）、シリンダー内、バルブ周辺に堆積した
スラッジ、カーボンの除去と防止
■ ピストン、シリンダーなどのパーツ寿命を延長
■ エンジンオイルの寿命を延長
■ 理想的なプラグの焼け具合
カーボンの除去性能は雑誌等（オートメカニック誌）で評価を頂いており、ロータリーエンジンのようにスラッジ、カーボンに敏感なエンジンには特におすすめします。
ナプロ Ｇ （ガソリン用）
（２３年７月１５日現在）
車の状態に応じて添加率を１０００：１から２０００：１の間で調節することにより
適正な添加率をお探しください。
２ 極限の性能を引き出すチューンドカーにとって、ガソリンのオクタン価の低下が
即エンジンに悪影響を与える場合の防止策としてナプロＧは最適です。
３ 給油時にかくはんされるので、給油直前に使用されることをお勧めします。
４ 清浄効果を必要とされる方はナプロＧ−２０００をお勧めします。
（ナプロＧとナプロＧ−２０００との同時使用をしないでください。）
■ 有鉛車の附着カーボンを溶解し、バルブシートを保護
（触媒はいためません。）
■ ノッキングの防止、燃費の向上
■ アクセルレスポンス、馬力、最高速度、トルクがアップ
■ 黒煙、白煙を止め、排ガス中の有害成分（ＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯ等）を抑制
■ ピストン、シリンダーなどのパーツ寿命を延長
■ エンジンオイルの寿命も延長
■ 理想的なプラグの焼け具合
また、走行会等によるエンジンブローを防ぐ保険と考えれば決して高くない金額だと思います。